《燃料电池电动汽车加氢口》(GB/T 26779-2021)最新国家标准正式发布，代替(GB/T-2011)旧国标。该国标增加了70 MPa加氢口尺寸及耐臭氧老化、耐盐雾腐蚀、耐温度循环和兼容性测试等多项技术条目。值得关注的是，新国标的主要起草单位，也为在燃料电池电动汽车方面技术积累深厚的科研单位和车企，包括长安新能源汽车、上汽大通、中国汽车技术研究中心以及丰田汽车均在列。