与传统动力锂电池相比，固态电池具有安全性好、能量密度高等优点，具有不可燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性，避免了传统锂电池中的电解液泄露、电极短路等现象，有望根除安全隐患。因此，固态电池被众多业内人士公认为是下一代电池技术的主流。

“目前新能源汽车动力电池已经历铅酸电池、镍氢电池、液态锂离子电池，进入三元时代，但目前的三元电池能量密度和安全性仍然不能满足政府和市场的需求。”国家工信部培训中心汽车专家张翔曾表示，固态电池被日本、中国、美国、欧洲、韩国的资本普遍看好，预计到2025年开始小批量进入市场，将成为电动汽车取代燃油汽车的一大利器。

“锂离子电池以其高能量密度、高效率和低自放电率在电动汽车中占据主导地位，然而，锂离子电池内含有易燃的液体电解质，容易引起严重的安全问题，这阻碍了锂离子电池的广泛应用。”中国工程院院士陈立泉表示。

陈立泉认为，新一代电池下一步就是要发展固态电池，或者要逐渐过渡到全固态锂电池。固态锂电池的负极材料可以是纳米硅和石墨的复合负极，正极可以是高电压锰酸锂，也可以是富锂锰基材料或者说是不含锂的正极材料，电解质是固体电解质，它的能量密度可以达到 300－450Wh／Kg。

据中银证券测算，固态锂离子电池市场潜力巨大，全球需求量在2025年、2030年分别有望达到44．2GWh、494．9GWh，2030年其全球市场空间有望达到1500亿元以上！