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2024新意见稿将提高哪些汽车锂电池安全
作者:www.actbox.com.cn无锡艾科特试验设备有限公司    发布于:2024-05-28 22:27:45    文字:【】【】【
摘要:5月27日,工业和信息化部发布GB 38031 《电动汽车用动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”)。
5月27日,工业和信息化部发布GB 38031 《电动汽车用动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”)。
此次发布的《征求意见稿》对动力电池的安全标准要求进一步加严,这也就意味着,动力电池的安全门槛再度提升。那么,与现行版本标准相比,有哪些具体调整呢?

据了解,此次发布的《征求意见稿》加严了对动力电池热扩散测试要求。热扩散测试面向动力电池自燃这一严重影响车辆安全的风险点,考察动力电池系统在电池单体热失控情况下的防护能力。前期,基于我国牵头制定的联合国电动汽车安全全球技术法规UN GTR 20中的研究成果,GB 38031—2020新增热扩散测试,提出了动力电池起火、爆炸前5分钟报警要求,为乘员预留逃生时间。标准实施效果评估数据显示,行业普遍认为这一要求的提出,对于减少动力电池火灾事故、保护消费者生命安全发挥了积极作用。

“近年来,动力电池自燃事故呈现几个特点,一是停车状态、充电状态下的着火事故占比增多,二是动力电池着火常常引燃其他车辆和基础设施,造成大量财产损失。基于此,GB 38031修订中将热扩散要求从起火、爆炸前5分钟报警提升至不起火、不爆炸(仍需提供报警信号),有利于从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率。”刘桂彬说。

除了热扩散要求提升外,本次《征求意见稿》还新增了两点要求,值得业界关注。一个是面向动力电池底部防护失效的安全风险,新增了底部撞击测试。另一个是面向长期快充循环的安全风险,针对充电速度较快的电池单体新增了快充循环后安全测试。“这两个新增测试项目国际标准法规都还没有涉及,是基于目前观察到的动力电池安全事故案例和研究数据提出的,本次征求意见进一步收集行业的意见建议。
脚注信息
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