总部位于西雅图的 Recurrent 公司近日发布研究报告，指出过热也会大幅减少电动汽车的续航里程。

Recurrent 公司每年都会研究和测试数千辆汽车，用于分析电池与其续航里程之间的关系。Recurrent 公司在报告中并未提及具体车型，不过他表示：

       在 80 华氏（26.6 摄氏度）环境下，平均续航里程下降了 2.8%；

       在 90 华氏（32.2 摄氏度）环境下，平均续航里程下降了 5%；

       温度上升到 100 华氏（38 摄氏度）后，平均续航里程下降了 31%。

　　密歇根大学电池实验室的 Greg Less 表示，当电动汽车处于高于 104 华氏的高温状态下，会击穿电池阳极上的被动发射层（passive emission layer），消耗电解液，缩短续航里程。