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宁德时代发布3.0麒麟电池有什么进步
摘要:宁德时代发布3.0麒麟电池有什么进步
6月23日,宁德时代正式发布CTP3.0麒麟电池。新技术带来哪些进步,简单总结:能量密度更大,更好的冷却效果。
通过结构优化,麒麟电池的系统集成度创全球新高,体积利用率提升至72%,搭配三元锂电芯系统能量密度可达255Wh/kg,可实现整车1000公里续航,支持4C充电倍率。
2019年,宁德时代发布第一代CTP技术,在全球首创了无模组电池包CTP,使电池包体积利用率提升至55%。此次发布的第三代麒麟电池,已将电池包体积利用率提升到72%。 对于汽车电池来说,通过这样的结构优化创新来提升电池包能量密度,从而提升续航里程的方案,在特斯拉4680电池、比亚迪刀片电池和CTB技术、零跑CTC技术上都有应用。
麒麟电池在结构上进行升级,进一步提高电池包内部的有效空间,从而提升电芯的可靠生命周期、结构强度和抗振动抗冲击能力。 同时,麒麟电池还优化了电芯底部的结构,为电池布置释放了6%的能量空间,并能满足国际电池安全测试要求。 此外,通过全新设计的冷却系统技术,麒麟电池可以显著提升电芯的换热效率,实现5分钟快速热启动以及10分钟快充功能,而且可以采用更大电流更高电压的快充需求。
据了解,相比于特斯拉4680系统,麒麟电池包的电量提升了13%左右,将于2023年量产上市。
虽然从技术上看起来是改善技术,不是改革性技术,但是从本质上来说,从技术的角度提高了锂电池的安全性能,应该可以减少热泛滥的危害,对整车安全性来说,进步还是很大的。