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低速电动车国标化的消息又出现?
作者:www.actbox.com.cn无锡艾科特试验设备有限公司    发布于:2021-04-06 22:09:17    文字:【】【】【
摘要:低速电动车国标化的消息又出现?

        “低速电动车即将升级为乘用车,且必须使用磷酸铁锂电池或三元锂电池,不享受国家补贴、不纳入积分管理。”近日,低速电动车国标的消息再次流出,这主要源于网上流传的一份工信部牵头的低速电动车标准制定会议纪要。如果这份标准真的落地,低速电动车可能真的要“转正”了。

          正规化管理之后,低速电动车的一些优势将被弱化甚至荡然无存,或导致这个行业的发展变得扑朔迷离,难言祸福。对于网传的这份国标是否就是低速电动车行业今后必须统一执行的管理标准,很多业内人士都保持着一定的怀疑态度。不过,种种迹象表明,这份网传国标并非空穴来风。 墨柯认为,即使统一标准,在市场的监管端也存在很大不确定性。“一些没有驾照的消费者习惯了开这种不上牌的低速电动车,即使标准出台后,他们也不会放弃这种便利的出行工具,这些人上路如何处罚存在很大隐忧。”墨柯说。有需求就会有供给,届时,这些低速电动车企会否放弃既得利益,全面正规化对监管能力也是一大考验

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