外资电动汽车也能拿补贴了！日前，工信部拟发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第325批）清单，特斯拉（上海）有限公司也惊喜现身之中。这也就意味着，今后特斯拉国产车型售卖后也会得到国家新能源推广车型补贴，其国产车型的售价将会进一步下探，使之更具有竞争力。

而今年8月30日，工信部发布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十六批）中就已经出现了特斯拉全系车型的身影，意味着新购特斯拉车型将不在缴纳机动车购置税，这也是国内首次大规模对外资车企免征购置税，彰显了国内在大力推广新能源车型方面的决心。

电动汽车的补贴政策做到了内资外资一视同仁，创造了公平的竞争环境。对企业而言，尽快的将电动汽车量产化，通过量产消化前期开发成本，降低采购成本成为很迫切的当务之急，一直处于ppt造车的企业，或许尽快同行合并或结盟才是正道，因为电动车谁说比内燃机汽车相对要求积累可以少一些，但先期需要的开发资金和技术消耗的周期太长，等到技术成熟，可能电动汽车已成成熟市场。

特斯拉给国内同行带来的的压力不仅仅是品牌口碑的差距，其技术、生产质量控制、市场服务、模块化的技术升级优势已经基本碾压了国内大部分新兴汽车品牌，只能说希望国内的电动车品牌能够更有务实精神和创新精神。

对消费者而言，多了新的选择，可以更多享受新能源车的福利。