电动自行车锂电池的实验与标准主要围绕安全性和性能两大核心维度展开。结合最新的国家标准，具体参照的标准号及实验项目如下：

一、 强制性安全标准

参照标准号：GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》

该标准为强制性国家标准（自2024年11月1日起实施），不符合该标准的产品不得生产、销售或进口。它从电气、机械、环境等七个方面设置了准入门槛，具体包含以下28项测试项目：

单体电池测试（6项）：标志、过充电（1.5倍）、过放电、外部短路、热滥用、针刺。

电池组测试（22项）：

电气安全：过放电、过充电、温度保护、外部短路、过流放电、静电放电、绝缘电阻。

机械安全：挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度。

环境安全：低气压、温度循环、浸水、盐雾、湿热循环。

其他综合安全：标志、互认协同充电、数据采集、阻燃性、热扩散。

注：针对高镍体系三元锂电池，新国标通过严格的单体过充和针刺测试进行了有效筛选，使其今后难以应用在电动自行车领域。

二、 推荐性性能标准

参照标准号：GB/T 36972-2026《电动自行车用锂离子蓄电池性能技术规范》

该标准为推荐性国家标准（于2026年3月发布，2026年9月1日起实施），与上述强制性安全标准形成互补，重点优化了电池的综合性能指标。其核心实验与要求包括：

单体电池新增性能测试：“I2(A)放电”、“2I2(A)放电”以及“循环寿命”的性能技术要求和试验方法。

电池组新增/优化性能测试：高温荷电保持能力及荷电恢复能力、低温充电容量、低温循环寿命等要求和试验方法。

基础规范：明确了检验规则以及标志、包装、运输、贮存等环节的规范要求。

三、 产品认证管理